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出行路上 江苏把牢一道道防线

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   2月6日,疫情防控依然严密,南京南站有条不紊运转正常,工作人员尽职尽责,守护旅客安全返程。

  
 

   新华日报记者邵丹摄当下是新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控关键期,又正逢春运返程。 公路、机场、火车站的疫情防控工作开展得如何?新华日报记者进行实地探访。 国道:筑牢市域防疫墙2月5日,新华日报记者从南京出发沿122省道向镇江方向行驶,到与句容交界处看到,岔路口大红色的水马将原先三股车道隔成两车道,左侧上高架通向句容,右侧走辅路拐至碧桂园凤凰城小区。

  
 

   所有车辆减速慢行,依次接受执法人员测温并登记信息。

  
 

   到了检测点,执法人员先用体温枪给车内乘客测温,随后填写《道口车辆、人员信息登记表》,内容包括车号、起点、终点、检查时间及车内全员的姓名、身份证号、电话号码等,平均每辆车登记要花1分钟。

  
 

   句容市公路处处长黄庆平介绍,这个检疫管控点是122省道南京卡口。 设置市界公路卡口,对市域防疫工作至关重要。

  
 

   镇江国省干线公路共有13个检测点、7个封闭点、3个管控点,农村公路共有77个点位,为镇江筑起一道防疫墙。

  
 

   镇江市公路事业发展中心主任王宁说。 新华日报记者探访发现,镇江公路每个管控点的工作都在有序开展。 逢车必查、逢人必测、逢人必登记,我们总结出查、问、测、记、宣、消、报的七字工作法,贴在每一处执勤点。 王宁说。 全省公路系统在万公里普通国省干线公路设置23个普通公路收费站管控点、251个普通干线公路管控点;在万公里农村公路上设置1963个管控点,还成立114个党员突击队、13个临时党支部,1600余名党员干部带头坚守在一线。 江苏省交通运输厅公路事业发展中心相关人士介绍,所有车辆跨市、跨县、跨镇、跨村流动,都要接受严格检查。 火车站:红外测温仪站岗2月5日14时12分,G1869次列车抵达南京南站,到站的旅客戴着口罩陆续出站。 出站口,疫情查控人员不停提醒:请大家不要靠得太近,两人之间保持相距一米。 出站口配备的红外线智能体温检测系统不停扫描,查控人员介绍,通过热成像技术进行测温,能够精准识别每位出站乘客的体温,若发现哪位旅客体温超过℃,会用手持测温仪进行复测,确认体温过高则将其移送定点医院。 铁路南京站工作人员段利雷介绍,1月25日起全面启动旅客进站及到站测温工作,在南京站、南京南站各个进出站口设置体温测量点和处置点,配备红外线智能体温检测系统或手持测温仪,对每位上下车旅客进行体温检测,并配合驻站专业医护人员对发热旅客按地方疾控流程处置。 江苏省交通运输厅统计,2月5日中午至2月6日中午,江苏省铁路客运站共投入一线职工万人,设立181个检查点,共检查旅客万人。 各火车站每天对候车室、售票厅、进出站口、卫生间、职工休息室等进行预防性消毒,并做好候车室通风换气工作,加强候车室、卫生间等区域的动态卫生保洁。

  
 

   中铁上海局集团工作人员介绍,目前已在长三角各铁路车站设置测温点,配备红外线测温仪487套、手持测温仪4229支,对所有进出站旅客开展测温服务。 各火车站对到达人数较多车次做好旅客引导,避免旅客密集出站,对体温偏高的旅客进行二次测量确认,并立即按规定程序观察处理。 机场:严守城市防疫之门2月6日上午9时,新华日报记者在南京禄口国际机场T2航站楼看到,值机区域入口处竖起您已进入测温区牌子,身穿防护服、戴着口罩和护目镜的工作人员正疏导旅客。 在机场出站口,每位旅客也要接受体温检测。

  
 

   为确保旅客通行效率,机场在出发厅、到达厅均采用无感红外体温监测仪。 南京禄口国际机场工作人员介绍,对体温超过℃的旅客,由医护人员在留置点进行流行病学调查和体温复测,确定发热后立即转运至医院发热门诊诊治。 若机上有旅客发热,将对随行及相关区域旅客、机组人员进行流行病学调查和留档登记,送至江宁区爱心宾馆集中隔离观察。 同时严格执行湖北籍旅客登记制度,14日内无疫区接触史的,填写健康承诺书、流行病学调查正常后放行;14日内有疫区接触史的,送指定地点集中隔离观察。

  
 

   东部机场集团工作人员介绍,目前集团7家机场对进出所有人员都进行严格的体温检测。

  
 

   盐城等机场利用大数据手段,对每日进出港旅客身份信息、过往30日内是否有湖北旅行史等进行排查,加强与机场及其他联合单位的数据共享、联防联控。 据江苏省交通运输厅统计,2月5日中午至2月6日中午,江苏省民航机场共投入一线检查人员4291人,设置卫生检疫站49个,检查旅客万人次。 (新华日报记者梅剑飞沈佳暄)。



         

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